轉(zhuǎn)子泵的兩輪之間保持一定間隙，相互之間不摩擦，無(wú)磨損。轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子之間絕無(wú)接觸，因此轉(zhuǎn)子泵長(zhǎng)期使用亦無(wú)磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低，效益高。

在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸，增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送，加壓，噴射的燃油泵；在一切工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤(rùn)滑油泵用。

我公司主要產(chǎn)品有齒輪泵鑄件，齒輪油泵鑄件，KCB型銅輪泵，RY型高溫?zé)嵊捅?/a>，BCB型擺線內(nèi)嚙合燃油泵，ZYB型渣油泵，NYP型稠油泵，BWB型保溫泵，CB-B型齒輪泵，CYZ型自吸式離心油泵

稠油泵的銷(xiāo)售額占領(lǐng)了真空泵市場(chǎng)的20%，所以Nash、Seimems和Kinney等公司都在我國(guó)投資建廠或建立銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，不斷擴(kuò)大在我國(guó)的市場(chǎng)份額。由于稠油泵大部分是鑄件，加工要求也不高，屬勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，所以國(guó)產(chǎn)稠油泵在價(jià)格上有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵是要改進(jìn)設(shè)計(jì)，縮小體積，減輕重量，提高效率，降低能耗。由于流體傳動(dòng)技術(shù)的水平直接影響主機(jī)性能的提高和實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多樣化，因此目前流體傳動(dòng)技術(shù)在國(guó)外非常受到重視，而且出現(xiàn)了新的發(fā)展趨勢(shì)。

圓弧齒輪泵采用了國(guó)際上被認(rèn)為輸送泵最先進(jìn)的一點(diǎn)連續(xù)接觸齒輪,即雙圓弧加正弦曲線復(fù)合成齒形,可徹底淘汰漸開(kāi)線齒輪輸送泵.曾獲國(guó)家級(jí)重大科技成果項(xiàng)目,并獲國(guó)家教委科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)

kcb型不銹鋼磁力泵(磁力泵)，采用了永磁聯(lián)軸器工作原理無(wú)接觸的傳遞扭矩的新型泵，當(dāng)原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)外磁鋼轉(zhuǎn)子時(shí)，通過(guò)磁場(chǎng)的作用驅(qū)動(dòng)內(nèi)磁鋼轉(zhuǎn)子同步旋轉(zhuǎn)，而內(nèi)磁鋼轉(zhuǎn)子和葉輪連成一體，從而達(dá)到無(wú)接觸帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)之目的。

廣泛應(yīng)用于各種流體的輸送行業(yè)，尤其對(duì)于處理粘度變化較大、范圍較寬的流體輸送?！∵€可用于輸送PA PB PC PE PS HIPS ABS PP PET PVA等高溫、高粘度聚合物熔體物料。

該潤(rùn)滑油泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是輸送介質(zhì)工作輪和動(dòng)力傳輸齒輪是分開(kāi)的，而動(dòng)力齒輪不與輸送介質(zhì)接觸。泵腔內(nèi)齒輪嚙合面、端面、孔表面設(shè)計(jì)有相應(yīng)的合理間隙，可在無(wú)潤(rùn)滑條件下空轉(zhuǎn)、泵腔內(nèi)嚙合齒輪形成無(wú)摩擦運(yùn)轉(zhuǎn)。

　本系列齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。

YHCB系列圓弧齒輪泵采用雙圓弧齒輪構(gòu)成，是適應(yīng)工業(yè)輸油泵需求發(fā)展的新產(chǎn)品，是一種高效能特殊齒輪泵，具有流量大、揚(yáng)程高、體積小、自吸性能強(qiáng)、安裝、維修方便等特點(diǎn)。泵可正反轉(zhuǎn)，進(jìn)出油口依轉(zhuǎn)向定。