齒輪泵的應(yīng)用

 齒輪泵在特殊情況下的應(yīng)用
    外齒輪泵有兩根相同尺寸的嚙合齒輪軸。驅(qū)動(dòng)軸連接電機(jī)或減速機(jī)（通過(guò)彈性聯(lián)軸器）并帶動(dòng)另一根軸。在重載型產(chǎn)業(yè)齒輪泵內(nèi)，齒輪通常與軸為整體（一個(gè)部件），軸頸的公差很小。
    跟著粘度升高，離心泵會(huì)變得低效，用戶需要考慮采用正位移泵（PD泵，或稱容積式泵）。當(dāng)壓力需要升高，一些正位移泵難認(rèn)為繼。而溫度升高時(shí)，其它的泵也將失效。
    有三種常用的齒輪形式：直齒、斜齒和人字齒。這三種形式各有利弊，有不同的應(yīng)用。
    直齒是簡(jiǎn)樸的形式，在高壓工況下為優(yōu)應(yīng)用，由于沒(méi)有軸向推力，且輸送效率較高。斜齒在輸送過(guò)程中的脈動(dòng)小，且在較高速度運(yùn)行時(shí)更加安靜，由于齒的嚙合是漸進(jìn)式的。但是，因?yàn)檩S向推力的作用，軸承材質(zhì)的選用可能會(huì)造成進(jìn)出口壓差有限、處理粘度較低。由于軸向力會(huì)將齒輪推向軸承端面而摩擦，所以只有選用硬度較高的軸承材質(zhì)或在其端面作特殊設(shè)計(jì)，才能應(yīng)對(duì)這種軸向推力。
    外齒輪泵的運(yùn)行原理很簡(jiǎn)樸。液體進(jìn)入泵吸入端，被未嚙合的齒間空穴吸入，然后在齒間空穴內(nèi)被帶動(dòng)，沿齒輪軸外緣到達(dá)出口端。