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齒輪泵的表面修補技術(shù)
來源：泊頭市鴻海泵業(yè)有限公司 發(fā)布時間：2011/7/1 10:19:28
齒輪泵的表面修補技術(shù)
一、齒輪泵表面粘涂的原理及特點
近年來表面粘涂技術(shù)在我國設備維修中得到了廣泛的應用,合用于各種材質(zhì)的零件和設備的修補.其工作原理是將加入二硫化鉬、金屬粉末、陶瓷粉末和纖維等特殊填料的膠粘劑,直接涂敷于材料或零件表面,使之具有耐磨、耐蝕等功能,主要用于表面強化和修復.它的工藝簡樸、利便靈活、安全可靠,不需要專門設備,只需將配好的膠涂敷于清理好的零件表面,待固化后進行修整即可,常在室溫下操縱,不會使零件產(chǎn)生熱功當量影響和變形等.
二、粘涂層的涂敷工藝
粘涂工藝固然比較簡樸,但實際施工要求卻是相稱嚴格的,僅憑選擇好的膠粘劑,不一定能獲得高的粘涂強度.既要選擇合適的膠粘劑,還要嚴格地按照準確的工藝方法進行粘涂合適的膠粘劑,還要嚴格地按照準確的工藝方法理行粘涂才能獲得滿足的粘涂效果.
軸套外圓、軸套端面貼合面、齒輪端面或泵殼內(nèi)孔小面積的平均性磨損量在0.15-0.50mm之間、劃痕深度在0.2mm以上時,宜采用粘涂修補工藝.粘涂層的涂敷工藝過程：初清洗→預加工→后清洗及活化處理→配制修補劑→涂敷→固化→修整、清理或后加工.
(一)涂敷
用修補劑在先在粘修表面上薄涂一層,反復刮擦使之與零件充分浸潤,然后平均涂至劃定尺寸,并留出精加工余量.涂敷中盡可能朝一個方向移動,往復涂敷會將空氣包裹于膠內(nèi)形成氣泡或氣孔.
(二)預加工
用細砂紙磨成一定溝槽網(wǎng)狀,露出基體本色.
(三)配制修補劑
修補劑在使用時要嚴格按劃定的比例將本劑(A)和固化劑(B)充分混合,以顏色一致為好,并在劃定的時間內(nèi)用完,隨用隨配.
(四)修整、清理或后加工
進行精鏜或用什錦銼、細砂紙、油石將粘修面精加工至所需尺寸
(五)后清洗及活化處理
用丙酮或?qū)ｉT清洗劑進行.然后用噴砂、火焰或化學方法處理,進步表面活性.
一、齒輪泵表面粘涂的原理及特點
近年來表面粘涂技術(shù)在我國設備維修中得到了廣泛的應用,合用于各種材質(zhì)的零件和設備的修補.其工作原理是將加入二硫化鉬、金屬粉末、陶瓷粉末和纖維等特殊填料的膠粘劑,直接涂敷于材料或零件表面,使之具有耐磨、耐蝕等功能,主要用于表面強化和修復.它的工藝簡樸、利便靈活、安全可靠,不需要專門設備,只需將配好的膠涂敷于清理好的零件表面,待固化后進行修整即可,常在室溫下操縱,不會使零件產(chǎn)生熱功當量影響和變形等.
二、粘涂層的涂敷工藝
粘涂工藝固然比較簡樸,但實際施工要求卻是相稱嚴格的,僅憑選擇好的膠粘劑,不一定能獲得高的粘涂強度.既要選擇合適的膠粘劑,還要嚴格地按照準確的工藝方法進行粘涂合適的膠粘劑,還要嚴格地按照準確的工藝方法理行粘涂才能獲得滿足的粘涂效果.
軸套外圓、軸套端面貼合面、齒輪端面或泵殼內(nèi)孔小面積的平均性磨損量在0.15-0.50mm之間、劃痕深度在0.2mm以上時,宜采用粘涂修補工藝.粘涂層的涂敷工藝過程：初清洗→預加工→后清洗及活化處理→配制修補劑→涂敷→固化→修整、清理或后加工.
(一)涂敷
用修補劑在先在粘修表面上薄涂一層,反復刮擦使之與零件充分浸潤,然后平均涂至劃定尺寸,并留出精加工余量.涂敷中盡可能朝一個方向移動,往復涂敷會將空氣包裹于膠內(nèi)形成氣泡或氣孔.
(二)預加工
用細砂紙磨成一定溝槽網(wǎng)狀,露出基體本色.
(三)配制修補劑
修補劑在使用時要嚴格按劃定的比例將本劑(A)和固化劑(B)充分混合,以顏色一致為好,并在劃定的時間內(nèi)用完,隨用隨配.
(四)修整、清理或后加工
進行精鏜或用什錦銼、細砂紙、油石將粘修面精加工至所需尺寸
(五)后清洗及活化處理
用丙酮或?qū)ｉT清洗劑進行.然后用噴砂、火焰或化學方法處理,進步表面活性.
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