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輸油泵(潤(rùn)滑油泵)的困油現(xiàn)象的排除
來源：泊頭市鴻海泵業(yè)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2011/7/1 10:19:35
液壓齒輪泵是由一對(duì)互相嚙合的齒輪組成，通過齒輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)齒的嚙合與分離形成容積的變化而吸油和壓油。當(dāng)齒輪嚙合后，嚙合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉無法排出而形成困油現(xiàn)象。被困住的油會(huì)產(chǎn)生高壓，對(duì)軸產(chǎn)生側(cè)壓力，容易使軸彎曲，軸承過早損壞，同時(shí)也消耗電機(jī)的功率。解決的辦法是在齒輪嚙合處的側(cè)面向排油腔開一道卸油槽，使困于兩齒間的油可以被排出以消出困油現(xiàn)象。
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采用基準(zhǔn)重合原則，定位誤差小，分度精度較高。刀具兩端支承，跳動(dòng)小，加工孔的尺寸精度高。夾緊可靠，操作方便。經(jīng)長(zhǎng)期使用證明，能充分保證加工精度要求，不足之處是加工過程中不便觀察。
泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù)，安全閥的全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。
KCB型齒輪油泵泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù)，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。
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