齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)是：重量輕，小體積，簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，方便制造，價(jià)格優(yōu)廉，運(yùn)行可靠，有較好的自吸能力，抗油液污染，保養(yǎng)方便等。
其缺點(diǎn)是：流量和壓力脈動(dòng)較大，噪聲大，排量不可變等。
內(nèi)嚙合齒輪泵與外嚙合齒輪泵相比，主要有體積小，流量脈動(dòng)小，噪聲小等優(yōu)點(diǎn)，但加工困難，使用受到限制。這里嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線一直起著分隔高、低壓腔的作用，因此在齒輪泵中不需要設(shè)置專(zhuān)門(mén)的配流機(jī)構(gòu)。
特點(diǎn)：
1)齒輪泵的平均流量與齒數(shù)成正比，而與模數(shù)的平方成比例。
2)齒輪泵的流量與齒寬成正比，但齒寬的增大受齒輪所受液壓徑向力增加的限制，一般取齒寬B＝（6～10）m，高壓時(shí)取小值。
3)提高轉(zhuǎn)速可以提高泵的流量，但受泵吸入性能的限制。齒輪泵的轉(zhuǎn)速一般在1000～1500r/min。
4)另外，在容積式液壓泵中，齒輪泵的流量脈動(dòng)大。

1.外嚙合齒輪泵的流量
排量：V=πDhB=2πm2zB
實(shí)際上齒間槽容積比輪齒的體積稍大些，所以通常取 3.33，則有：V=6.66zm2B
流量：q=Vnηv=6.66zm2Bnηv

以上計(jì)算的是外嚙合齒輪泵的平均流量。


2. 端面間隙自動(dòng)補(bǔ)償原理：
利用特制的通道把齒輪泵內(nèi)壓油腔的壓力油引到浮動(dòng)軸套的外側(cè)，作用在一定形狀和大小的面積上，產(chǎn)生液壓作用力，使軸套壓向齒輪端面，這個(gè)力必須大于齒輪端面作用在軸套內(nèi)側(cè)的作用力，才能保證在各種壓力下，軸套始終自動(dòng)貼緊齒輪端面，減小齒輪泵內(nèi)通過(guò)端面的泄漏，達(dá)到提高壓力的目的。


3.消除困油現(xiàn)象：
在齒輪泵的側(cè)板上或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽。非對(duì)稱(chēng)式，必須保證在任何時(shí)候都不能使吸油腔與壓油腔相互串通；這樣的齒輪泵不能反轉(zhuǎn)。

4.齒輪泵的泄漏及補(bǔ)償措施
齒輪泵存在著三個(gè)產(chǎn)生泄漏的部位：齒輪端面和端蓋間；齒頂和殼體內(nèi)孔間以及齒輪的嚙合處。其中齒輪端面和端蓋間泄漏量大，占總泄漏量的75～80％。
5.措施：
為了減小徑向不平衡力的影響，通常采取減小壓油口的辦法。
減少齒輪的齒數(shù)，這樣減小了齒頂圓直徑，承壓面積減小。
適當(dāng)增大徑向間隙。

5.內(nèi)嚙合齒輪泵
內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開(kāi)線齒輪泵和擺線齒輪泵兩種。
擺線齒輪泵又稱(chēng)為轉(zhuǎn)子泵，兩齒輪相差一個(gè)齒。