高溫齒輪油泵與高粘度泵的對比
高溫齒輪油泵是聚酯熔體輸送、增壓和熔體計量必不可少的設(shè)備。
高溫油泵比其他型式的熔體泵結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、能耗低、容積效率高,對熔體的剪切作用小,在高粘高壓時流量穩(wěn)定,無出口壓力波動。該泵具有的獨(dú)特優(yōu)勢及在工藝流程中的關(guān)鍵作用,使其在聚酯生產(chǎn)中發(fā)揮著不可替代的作用。
一臺完整的
齒輪泵包括馬達(dá)、減速器、
聯(lián)軸器和泵頭幾部分,泵頭部分由泵殼、前后側(cè)蓋、齒輪軸、滑動軸承和軸封構(gòu)成。
高溫齒輪泵屬于正位移泵,工作時依靠主、從動齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來輸送熔體。工作容積由泵體、齒輪的齒槽及具有側(cè)板功能的軸承構(gòu)成。
軸承的材料常用工具鋼,并經(jīng)表面硬化處理,以提高它的抗膠合能力。如果輸送介質(zhì)含磨損性顆粒,則應(yīng)采用很硬的軸承材料,如陶瓷。它由冷軋薄鋼板、燒結(jié)球形多孔青銅粉或銅網(wǎng)、聚四氟乙烯,三層材料復(fù)合而成,兼有金屬和聚四氟乙烯塑料的優(yōu)點(diǎn)。它以青銅絲網(wǎng)代替青銅粉層,表層的塑料配方經(jīng)過精心篩選。這種軸承材料耐疲勞、承載能力高、摩擦系數(shù)小、使用壽命長,是提高
齒輪泵技術(shù)性能的新穎軸承材料。