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齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
來源：泊頭市鴻海泵業(yè)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2011/7/1 10:19:37
齒輪泵的端蓋一般是用鑄鐵制造的，經(jīng)過一段時(shí)間的使用，會(huì)出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，輕微的磨損可在平板上研磨修平，如果磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。
修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對(duì)孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為O.Olmm。磨削后的表面粗糙度Ra應(yīng)不大于1.25μm。
修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對(duì)孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為O.Olmm。磨削后的表面粗糙度Ra應(yīng)不大于1.25μm。
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采用基準(zhǔn)重合原則，定位誤差小，分度精度較高。刀具兩端支承，跳動(dòng)小，加工孔的尺寸精度高。夾緊可靠，操作方便。經(jīng)長期使用證明，能充分保證加工精度要求，不足之處是加工過程中不便觀察。
泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù)，安全閥的全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。
KCB型齒輪油泵泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù)，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。
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