熱油泵殼內(nèi)腔與輪齒磨損后,對(duì)泵油量影響很大.當(dāng)軸與襯套或軸孔磨損嚴(yán)重時(shí),工作中齒頂與泵殼內(nèi)腔表面會(huì)產(chǎn)生不應(yīng)有的接觸.又由于出油腔比進(jìn)油腔壓力高,在其壓力差作用下,齒頂與泵殼的進(jìn)油腔附近接觸較多,因此泵殼內(nèi)腔在此處磨損較多,使內(nèi)腔與齒頂間隙增大.因而造成機(jī)油泵進(jìn)、出油腔間的壓力差減少,使輪齒刮油和壓油作用降低,造成供油壓力下降,泵油量減少.泵殼內(nèi)腔的磨損一般采取內(nèi)腔鑲套法加以修復(fù).

我公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的齒輪泵設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試的專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍，具有較強(qiáng)的開發(fā)、研制　生產(chǎn)齒輪油泵的能力，可根據(jù)用戶的需要專門設(shè)計(jì)、制造各種類型的特種齒輪油泵產(chǎn)品。公司不斷加強(qiáng)生產(chǎn)、銷售、技術(shù)方面的管理，做到“人無我有，人有我精”，順應(yīng)市場(chǎng)機(jī)制，服務(wù)于社會(huì)，貢獻(xiàn)于社會(huì)。LCX高粘度羅茨泵，是在LC型泵的基礎(chǔ)上，解決輸送瀝青及冷凝油改制而成的，在泵殼外表或端蓋加保溫層，利用蒸汽或?qū)嵊脱h(huán)對(duì)泵的工作室進(jìn)行保溫，從而對(duì)泵的連續(xù)工作和間歇工作，提供方便和良好的條件。